HID　（ディスチャージ・キセノン）

　従来のハロゲンランプの約２倍の明るさなのに、消費電力はハロゲンの約半分！

　また、ハロゲンランプのフィラメント（発光体）を使用した熱電式と違って、ＨＩＤは発光体を持たない放電式ですので、ＨＩＤランプ球（バーナー）はハロゲン球の１０倍以上の長寿命です。

ハロゲン球

HID。　ハロゲンでは届かなかった前方車両が、HIDでは確認出来ます。

　ＨＩＤの光の色を表すために、４０００ｋや６０００ｋというような 色温度の ”ｋ”(ケルビン）という単位を使いますが、数値が小さくなれば「白→黄色」、数値が大きくなれば 「白→青」というように光の色が変化します。

　ちなみに、ノーマルのハロゲンランプが３２００ｋくらいで、正午の太陽光の色温度が５５００ｋ～６０００ｋと言われています。

色温度のイメージ

　
　色温度は光の明るさを表すものではありません。　８０００ｋを超えるような色温度になると、光が青くなりすぎて逆に暗く見え難くなります。

　私の個人的にオススメする色温度は、太陽光に近い５０００～６０００ｋ前後です　＾＾　（何種類か試した中で一番明るく・青白い光がこのあたりのケルビン数）

　但し！　同じ６０００ｋでも、製造メーカーにより発光色が若干異なりますが・・・。

　ハイワッテージＨＩＤ
　通常のＨＩＤは 「３５Ｗ」だが、これを 「５５Ｗ」前後までハイワッテージ化したＨＩＤ。　同じＨＩＤシステムでも、ハイワッテージＨＩＤはより明るく点灯するが、ＨＩＤバーナー（球）の寿命は極端に短くなってしまいます。　ちなみに・・・、例えば ６０００Ｋのバーナーを、「３５Ｗ」と 「５５Ｗ」のシステムで点灯比較した場合には、ハイワッテージ化された「５５Ｗ」の方が、若干ケルビン数が低くなる。

　バイキセノン
　一般的にはヘッドライトのＨｉ/Ｌｏｗ切り替えで、ＨｉビームもＨＩＤが照射するシステム。　単純に言えば、１つの発光体でＨｉビームもＬｏｗビームもＨＩＤ化されたもの。

　デジタルバラスト
　バラストにデジタル回路が組み込まれたもの。　一般的に昇圧された電圧の安定性に優れているとされ、バーナーの点灯から光の安定までの時間も短いらしい。

　インバーター
　変換器のこと。　HIDシステムは交流電源だが、自動車で一般的に使われる電源は直流電源。　これだとクルマで使用できないので、クルマから供給される直流電源を、HID発光に必要な交流電源へと変換してやり、、　またその役割をもつシステムのこと。

　イグナイター
　HIDで使用する電圧も、これまた2万ボルトと、、　車に流れる電圧程度ではお話になりません。　そこで、クルマで使用されている１２Ｖ・２４Ｖの電圧を、約２万Ｖの高電圧まで昇圧するシステム、、　これがイグナイター。　昇圧器とも。

　バラスト
　俗に言う安定器。　約2万ボルトまで昇圧された高電圧を、安定、そして制御するためのシステム。

　ちなみに、このバラストには一般的には　”イグナイター”　と　”インバーター”　も共存しており、（イグナイターのみ別個の場合も）　またこれら3つ、もしくは2つのシステムを合わせて（ひとまとめにして）バラストと呼ぶことも多く、まあ簡単に言えば、、　HIDシステムの電源部とでも言っておきましょうか。。

　バーナー
　HIDの発光体のこと。　ハロゲンで言えば　”フェラメントを含む球そのもの”　にあたるもの。

　先ず、自動車の直流電源を、ＨＩＤ発光に必要な交流電源へ変換する為に、インバーター（変換器）で交流電源へ変換。

　次に、１２Ｖ・２４Ｖの電圧を約２万Ｖの高電圧まで昇圧する為に、イグナイター（昇圧器）で昇圧。

　そして、高電圧を制御するためのバラスト（安定器）を経て、、　バーナー（ＨＩＤの球）へ電源が供給され発光！　　・・・というわけです　＾v＾）ノ

　ＨＩＤは、従来のハロゲンバルブとは全く異なったシステムですので、ＨＩＤ球（バーナー）のみ購入しても使用できません。

　バーナーとバラストキットがバラ売りされている製品も多いので、購入の際は十分ご注意下さい。（お店の方によく聞いてから購入しましょう！　従来のハロゲン・ハイワッテージバルブのような感覚で、バーナーの発光部のみ購入し、使えないとのクレームは非常に多いらしいです）

　それと自動車のヘッドライトなどは、バルブ形状の種類が何通りもあります。（H4とか）

　ハロゲンからＨＩＤへシステム変更される場合には、必ず対応バルブの種類も十分ご確認の上ご購入下さい。（取付車両の情報を共有し、お店の方とよく相談してから購入しましょう！）

　最後に、、

　ＨＩＤライトシステムは高電圧を使用する製品です。　誤った取り付けは大変危険ですので、（また取付けは間違っていなくとも、不備が多いと漏電の危険性も）　ご自分で取り付けを行う場合には、製品メーカーの取扱説明書を十分に読まれた上で作業を行うか、最初から整備工場など取り付けを熟知した作業経験・知識のあるプロメカニックへ取り付け依頼をしましょう。（知識に不安がある方は、絶対にご自分で取り付けしないで下さい！）