バッテリーの簡単なチェック方法

 

少しずつ夜が長くなってきましたね～　＾＾　秋はもうすぐ・・・。

ところで、皆さんはバッテリーチェックは如何されていますか？

「車検の時でＯＫでしょ？」　「ガソリンスタンドのお兄さんに見てもらっているよ」　「上がったらＪＡＦを呼んで交換」などなど、人それぞれだとは思いますが、

今回はネタ程度の知識ですが、かなり簡易的なバッテリーチェック方法を・・・　＾-＾）/

チェックの仕方

先ずチェック時間は夜間の暗い時がベスト。　そしてヘッドライトをＯＮにしてブレーキペダルをひと踏み。（エアコンはOFF、エンジンはアイドリング状態で）

これだけです　＾＾

もし、ブレーキを踏み込んだ瞬間にメーター周りのチェックランプ（サイドブレーキ警告灯など）が一瞬暗くなれば、、　バッテリーが少し弱っているかも・・・。

最寄のディーラーなどでバッテリーのチェックを受けてみましょう～！（これらはあくまで目安程度ですので、それ以上の詳しい判断 （交換時期が近いか否かなど）などにつきましては～　必ず、自動車整備工場でのプロの目でチェックしてもらいましょう）

バッテリーが古くなってくると蓄電能力が低下します。

もし能力が低下していると、電力の負荷が多く掛かった瞬間に出力が不足します。

ヘッドライト（特にハロゲン）は電力を多く消費する部位です（負荷が高い）。　ブレーキを踏み込んだ瞬間はブレーキランプやハイマウントストップランプも点灯します。

・・・という事は、ヘッドライトを点けた高負荷のままブレーキを踏み込むと、さらにバッテリーの負荷が一瞬高くなり、自動車全体の電装品への電力供給力が一瞬だけ弱くなりますので、、、メーター周りのチェックランプなどが一瞬だけ暗くなるんですね～　＾＾　またメーター周りのチェックランプは非常に消費電力が微弱ですから、そんな微弱な電力でOKな部分まで一瞬暗くなるということは～　蓄電状態にかなり余裕がないとも取れるでしょう。

但し、全ての車種において当てはまる点検方法ではありません。

発電機の容量によって電気の供給不足状態にならなかったり（発電機からの出力が強いので・・・）、また状態の良いバッテリーでも、車そのものの制御特徴やバッテリー自体の容量によっては（特に小さなバッテリー）　一瞬的な供給不足が見られる場合もありますので。。。　まあ　これらあくまで ”目安” 程度の簡易チェックのひとつとして。（近年ではLEDなども多様されており、チェックし難い車種なんかも）

以上、各ご参考までに。