車には厳しい季節がやってきました　＾＾　冬場の燃費

 

少しずつ寒さが増してきましたね～。

寒くなればなるほど、車には過酷な条件となる事は、これまで何度となく説明させて頂きました　＾＾

「バッテリー」　「燃費」　「融雪剤」

・・・などなど、色々とありますが、

中でも、やはり「燃費」の低下は目に見えるほどです。

ちなみに私の個人的に実験している結果では・・・

冬場の燃費。どれくらい悪くなる？

少なくとも、気温の暖かい時期に比べ、、、　約1割は燃費が落ちます。　大きく差が出るときには約２割くらいも燃費が落ちる事も・・・

何故なら！

気温が低くなればなるほど「空気抵抗が大きくなる」

からなんですね～　＾＾

なお、これは航空学的にも証明されており、冬場は空気密度が高くなり空気抵抗が大きくなるため、揚力を発生させやすく離陸しやすい・・・そうです。（夏場はその逆で、冬場に比べて離陸し難いそうです）

実際に、私の乗る軽自動車も、夏場近辺では最高21km/ｌほど走りますが、激寒の冬場ではどんなエコ運転しても17km/ｌくらいしか走りません。（実際に実験して検証済み）

燃焼効率が良くなり燃費がアップするという説は？

ちなみにスポーツカーなどのチューニングカーの世界では、冬場は空気密度が高くなり、空気中に多くの酸素が含まれるので、、、　その分夏場よりも燃焼効率が良くなりパワーが出る！　といった理論が正論とされておりますので、

逆にその分　”燃費”　も良くなるのでは？　と、そう思われがちではありますが、、、

確かに！　そういった面からしてみれば、燃費の改善は見られようかと思われますが、ただいかんせん車の燃費に影響する「抵抗」は　空気抵抗6割で路面からの抵抗3割・・・　と言われているほどその空気抵抗による影響度は高いですから～

実際に燃焼効率アップによる燃費改善が見られたとしても、それはもろに　”空気抵抗”　による燃費悪化でかき消され～　さらに十分な ”お釣り” まで・・・　というのが現実ゆえに、実際には総合的燃費が良くなる事はないのかと。。

まあそれだけ冬場の空気抵抗は燃費に大きく悪影響を及ぼす。　という事。

以上参考までに。