セダンの不人気車、マイナー車情報(人気のないセダンは?)
ここ最近は~ ミニバン需要とエコカー需要に押され、市場における需要がやや低迷しつつある・・・ 自動車の基本形?でもある 「セダン」。 と、今回は、、、 このセダン系のマイナー車に! スポット? を当ててみようかと思います ^^
何故マイナー車? ⇒ 人気のない不人気車・マイナー車についてアレコレ(マイナー車の大きなメリットなど)
ピックアップ
え~ セダンに属するクルマでマイナー車的存在と言えば・・・(まだまだ現役で、良い玉(中古車)で手に入りそうな車種に限定)
- トヨタ・プラッツ
- トヨタ・アバロン
- トヨタ・プログレ
- トヨタ・ブレビス
- ホンダ・フィットアリア
- ホンダ・セイバー
- ホンダ・トルネオ(ユーロR除く)
- スズキ・エリオ
- スズキ・キザシ
- 日産プリメーラ
- ダイハツ・アルティス
- 三菱・アスパイア
- 三菱・プラウディア
と、こんな感じかな~
もうちょっと古いとこまで突っ込んでみると~(もうすでに入手困難なものが中心)
- 三菱・エメロード
- 三菱・カリスマ
- 三菱・エテルナ
- マツダ・ミレーニア
- マツダ・レビュー
- 日産・ルキノ
- トヨタ・キャバリエ
こんな感じです ^^
中でも私個人的には~ エメロードは一度しか見た事がないほど希少車だったような・・・
注意
当ブログにおける 「不人気車」・「マイナー車」という表現は、それらの自動車が、いわゆる人気車と呼ばれる自動車に比べ何かが劣っている・・・ という意味・表現では御座いません。 また、「人気車」・「不人気車」という表現を問わず、その言葉・表現は、その自動車の持つ性能的な良し悪しを評価するものではありませんし、その自動車という商品自体の優劣を付けるものでも決して御座いません。
よってこれら あくまで消費者ユーザーの視点から、消費者ユーザーの求める情報を的確に伝え・紹介するために、あえてこのような言葉や表現を使用させて頂いていることに、予め御了承と深きご理解の上、当ブログ、及び当サイトをご閲覧頂けますよう~ 何卒心よりお願い申し上げます m(_ _)m
なおもし、こういった表現に対し不快感を感じられる方がいらっしゃいましたら、当記事からのコメント等をお願い致します m(_ _)m
以上、各ご参考までに。
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