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TOP > 自動車のメンテナンス（灯火装置・ライト類の点検）
灯火装置は・・・ 「ヘッドライト（前照灯）」、「クリアランス・ランプ（車幅灯）」、「ブレーキランプ（制動灯）など、安全に走行す る為の重要装備です。 各種球切れのままの走行は、他のドライバーから誤解を受けやすく大変危険な状態ですし、 歩行者などにも迷惑をかけてしまいます。 （方向指示器が点滅していないのに、いきなり曲がって来た・・・など） 灯火装置は、定期的なチェックを心がけておきましょう！ ちなみに・・・ 球切れのままの走行は、「1点減点の整備不良」になります（罰金は確か7,000円・・・）。 テールランプの球切れで整備不良のキップ・・・ という事もよくあるようなので、十二分に気を付けておきま しょうね〜 ＾＾ １．ヘッドライト（前照灯） 夜間走行で前方を照らすメインライトです。 片側のみ点灯の状態だと、他のドライバーからバイクと錯覚を受けたり非常に危険です。 ライトを点けてチェックしましょう。 ２．クリアランスランプ（車幅灯） 自分の車の車幅（大きさ）を知らせるランプです。 ここが切れていると、他のドライバーから車の幅を誤認識されてしまいます。 これもライトを点けてチェックしましょう。 ３．ウインカー 別名ターンシグナルとも言います。 こちらの曲がる方向を、事前に他のドライバーへアピールする重要な灯火類です。 前後どちらかが切れていると、球の抵抗の関係で点滅速度が早くなったりします（一部の球は除く）。 前と後ろを忘れずにチェックしましょう。 ４．テールランプ（尾灯、制動灯） 夜間には車の後部を知らせたり、制動（ブレーキング）を知らせるための重要な灯火類です。 特に、ブレーキを踏むと点灯する制動灯が切れていると、後続車から追突される危険性もあり、非常に 危険な状態です。 テールランプは、ヘッドライト ＆ クリアランスランプに連動して点灯する 「尾灯」と、 ブレーキを踏み込んだ時に点灯する 「制動灯」の2種類の球が存在しますので、 ライトを点けた時と、ブレーキを踏み込んだ時の２パターンで点検する事を忘れずに・・・ ＾v＾）ノ ちなみに・・・ ブレーキを踏み込んだ時の制動灯は、ひとりで点検するにはちょっと困難。 誰かに手伝って見てもらうか、ひとりで点検する場合には、お店などのショーウインドウに映して点検する のもいい方法ですよ〜 ＾＾ ５．バックランプ 後退するときに点灯するランプです。 これが切れていると、他のドライバーや歩行者などに 自車の後退をアピール出来なくて大変危険です。 バックランプのチェックは、エンジンをOFFにして、キーONの状態でギアをリバース（バック）にすれば、 後部に回ってひとりでも簡単にチェック出来ますよ〜 ＾-＾）ノ （※ チェックの時には、必ず絶対にエンジンを切りましょう！）  随分昔は、ガソリンスタンドで給油した時に、店員から 「球切れてますよ〜」とか声をかけられる事も多か ったのですが、最近はセルフ給油のガソリンスタンドの急増により、他人から指摘されるケースも少なくなっ てしまいました。 灯火装置は車の安全装置です。 特に夜間走行の多い方は、こまめなチェックを忘れずに〜 ＾v＾）/
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