タイヤのひび割れ（亀裂）。　コレ車検に通る？②　酷いモノなど限界・限度は？

 

この度たまたま、非常に酷いひび割れや亀裂の見られるタイヤのまま　国の検査機関へ持込車検する機会が御座いました。（限度と思われるほどのヒビ）

水不足で干上がった湖の底状態です。（画像はクリックで拡大します）

 

深い傾向が強くなちがちな、パンクのリスクが高いと言われるトレッド面のひび割れもこの通り。↓

さすがにこれは無理？　車検には通らない？

全く触れもされませんでした

全く問題なく車検合格致しました。　一発合格です。（もちろん検査員がタイヤを目視チェックしているところも確認済み）

タイヤのひび割れと車検。

合格ラインは検査員の個人見解にゆだねられるゆえ、どこまでがＯＫで　どこからがＮＧか～　という基準なんてあってないようなモノ。　と、そう以前の記事でも触れておりますが、

さすがに正直、ここまでの状態でも　持込した私も通るとは全く思いもよりませんでした。

ちなみに車検は　”国の検査機関”　ですから、検査員に何かしら落ち度があるとも全く考えられません。

おそらく多くの民間検査場ではＮＧ系

なお、今回は国の検査機関でのお話でしたが、おそらく・・

民間の車検場での検査だと、十中ハ九　判断は　”ＮＧ”　と、そういった見解になるのが一般的かと思われます。（即断的にＮＧはもちろんのこと、マージンを取ってのＮＧ、判断に困ってのＮＧ、分からないからＮＧ、それから利益目的でＮＧ、　素人判断でのＮＧ等含む）

それにしても、車検の判断基準（合格ライン）って、本当に曖昧なんですね。。

もし私が検査員の立場なら？

ハッキリ言って合格は出したくないですね。。

自身の身を守るマージン判定や損得勘定抜きで、既にタイヤとしての寿命が尽きかけていると判断出来ますから。。。