チャレンジDIY！　セルフでやる個人車検・ユーザー車検ガイド

受検する場所や時間などについて。

まず、普通車と軽自動車では車検を受ける検査機関（公的な自動車検査場）が異なりますので

予め、またご注意下さいませ。

　
　継続検査に限っては、（予備検査含む）　普通車、軽自動車のどちらも〜　全国のどこの検査機関でも検査を受けることが出来ますが・・・ （軽自動車なら〜　全国どこの軽自動車検査協会でもOK！　普通車なら〜　全国どこの運輸支局、検査登録事務所等でもOK）

　ただ新規検査（予備検査除く、ナンバーが付いていない車の車検）だけはーーー！！！　その車両の 「使用の本拠の位置」を管轄する運輸支局、又は検査登録事務所（軽自動車は軽自動車検査協会）のみでしか受けられませんので、予め十分なご注意を　＾o＾）ノ

　※　「使用の本拠の位置」とは？　⇒　その車両が実際に使われる拠点となる場所。　ほんの一部で、別荘などのちょっとした例外こそあるが、基本的（個人の場合）にはその車両を使う人が実際に居住する場所（拠点）となる。（事業者の場合は使用する拠店）　ちなみに個人の場合、ほとんどの場合は住民票が当該所在地に該当するが、ただ「使用の本拠の位置」はあくまで居住が基準となるため、必ずしもその住民票登録地となるとは限りません。【もっと詳細】

　※　新規検査以外にも、検査場の制限などがある場合も御座いますが、まあユーザー車検ではこの継続と新規の2区分が大半かと思われますので、そこら辺りにまでつきましては　今回ここでは割愛とさせて頂きます。

また受付はおおよそ午前９時頃〜午後４時頃（１２時〜１時の受付なし）　かつ土曜・日曜・祝日は出来ませんので〜　こちらも要注意。

　
　地域によって多少状況は変わるかと思われますが、おおよそ運輸支局、又は軽自動車検査協会は特に！！！　「３月」はひじょ〜に！　本気で！　超混雑しますので、（特に3月末頃が激混）　可能であれば３月のユーザー車検は避けるのが無難。（どうしても・・・　という場合は、出来るだけ月初で予定しよう）　はっきり言って春休みのディズニーランド並みと言っても過言ではないかと。。

　また車屋さんの影響もあり、１年を通して 「月末」付近も混雑する傾向ですので、月末付近もユーザー車検は極力避けられる方がベスト。

　参考までに。

ところでそもそもユーザー車検とは？

まあ一言で簡単に言いますと・・・　ご自身で運輸支局等（普通車系）　または軽自動車検査協会等へ愛車を持ち込み、（いわゆる公的な自動車検査場）　自動車検査を受け合格し、有効期間が更新された車検証を発行してもらう事！　かな。

また目的は・・・　最寄の整備工場やディーラーなどで車検を受けるより出費をかなり抑える〜　いわば「節約車検」・・・　とでも言いましょうか。（点検費用や各種手数料の削減になる）

但し！　こんなに簡単に一言で言ってしまうと〜　何だかかなり 「お手軽」的なものにも見えたりもしますが、車検は「自動車の検査」。　書類一式を提出すれば車検が完了ではありません。

国家試験を持つ検査員が監視チェックするもとで、その車両が国の定める（法律）保安基準に適合しているかどうかを〜　軽く見ても１００を越す項目に沿って検査して行き、（検査の全ては検査員が行います）　もし検査の結果・・・　「不適合」と見なされる部位が一箇所でもあれば〜　即座に「不合格」となり、その不適合となった部分が全て改善されるまで幾度となく再検査が繰り返され〜　最終的にそうした厳格な検査全てにおいて「合格」と判断された車両だけが有効期限の更新された車検証を新たに受取れる・・・


というものが「車検」。（ちょっとなんだか〜　大げさで、えらく重い雰囲気出しすぎました・・・）

運転免許証の更新のようなお手軽さは全くありませんので、もし軽い気持ちで「ユーザー車検どうしよっかな〜」というのであれば、当サイトのユーザー車検に関する全てのコンテンツをご参考にされてみて、それから再検討されてみる事をオススメ致します。

ちなみに・・・　さらに後押しして言うようになってしまいますが、

「ユーザー車検」だからと言っても〜　必ずしも費用が安く済むとは限りません！！！

ユーザー自身が行う〜　「法定点検」に基づく点検の結果で行う整備はもちろんのこと！

自動車検査の結果による再三の手直しの負担や手間を考えると〜

初めから整備工場へ持ち込んだ方が良かったんでない？　というほどに費用や時間がかさむケースだってあります。（細々と業者にその都度任せるくらいなら、一度に一気にまとめて効率よくやってもらっていた方が〜　全体的で見た場合、費用も安く済んでいた・・・　なんて事もありますし、業者に任せれば点検整備の安心や整備保証・・・　というメリットもありますし。。）

なので、

安く車検が済ませられるかも〜　という良い面の一方で、こういったリスクも存在している・・・　ということは、予め知っておいて頂きたいと思います。

　
　最近は車検見積りを無料でやってくれる業者も多いですから、ユーザー車検を考えられる前には一度くらい〜　業者任せの車検も視野に入れ、色々と事前に比較検討されてみるのも良いかもしれませんね　＾＾

　予め簡易な車検見積りをしてもらうことで〜　あくまでパッと見ただけの概算ではありますが、そのクルマの車検の手間もある程度まで予測出来ますので、「ユーザー車検に踏み切るか！？」　「はじめから業者に任せておくか！？」　・・といった判断にもなりますし、

　また最近では・・・　車検工賃（検査や法定点検など）や各種手数料（代行手数料など）をかなり抑えた店舗も多く点在しておりますので、（いわゆる基本料金）

　ちょっとばかりその比較検討の視野を広げてみる事で、「ユーザー車検の持ち込み手間を考えたら、基本料金がこれくらいの出費程度で済むのなら・・・　業者に任せても良いかな？　手直しが出たらそれは業者でやってもらう予定だし」　と、思えるような業者さんを発掘出来る可能性もあるかもしれませんよ　＾＾

　【関連】　///

　⇒　インタネットから出来る車検見積り比較

　⇒　業者車検の費用ってどのくらい？ （車検工賃や手数料など）

あ！　それと〜

これからユーザー車検を検討してみよう・・・　という方のために、当車検の簡単な流れも紹介しておきますので、参考程度までになれば幸いです。（なお、手順は法定点検などを含むと〜　いくつかのパターンに分けられてしまいますが、ここで紹介しているパターンは私が個人的にオススメしているパターンです。　一応予め。。）

・・・とまあ　ザッと簡易に説明するならば、こんな感じでしょうか　＾＾

ちなみに「２．　法定点検」につきましては、

現行の法律では、自動車検査（運輸支局や軽自動車検査協会で行う車検）の前でも後（あと）でも〜　どちらのタイミングで実施しても良いことになっておりますので、上記例のような 「前整備」でなくても、車検に合格した後に実施する 「後整備」でも問題ありません。

ただ「前整備」だと〜　自動車検査前に修繕すべき箇所を発見でき、前もって検査に対応した点検整備も出来る・・・　というメリットも大きいので、（但し、法定点検と自動車検査におけるチェックポイント（項目）は、全てにおいて項目が重複しているわけではありませんので、検査前に法定点検を実施しているから〜　といっても、必ずしも本番の検査も一発合格・・・　というわけではありませんので、予めご注意のほどを。　あくまでちょっとした可能性としてまでに。　また点検ついでに発見する可能性なんかも含め。。）

私の個人的には〜　上記例のような 「前整備」タイプのユーザー車検をオススメしております　＾o＾）ノ

それと「11．　再検査」については、

基本的には〜　当日中の再検査は時間の許す限り複数回可能となっておりますが、ただ原則！　３回の検査毎（検査入場毎）に再申請＆手数料の納付が必要となります。

但し！　この辺りの再検査については、本当に１日３回までに限定されているところもあれば〜　１回の申請につき翌日の検査でも合計３回までなら無料とか・・・　その地方その地域の検査場によって異なるローカルルールが存在している場合も多いようですから、初回の検査で不合格となってしまった場合には〜　予め窓口にて色々とご相談されてみる事を必ずオススメ致します　＾-＾）ノ　（効率の良い再検査方法を教えてくれる場合なども・・・）

以上、これらは補足までに。

まあ、点検と整備さえ何とかクリア出来れば〜　その他は皆様が思っているよりも意外と難易度は低いかもしれませんよ　＾＾　（検査におけるちょっとしたコツなどは多少ありますが・・・）